Explosión de Vehículo Eléctrico en Corea del Sur Deja 21 Personas Hospitalizadas
Joana Campos 
La grave falla de un vehículo eléctrico provocó daños en muchos otros automóviles y provocó condiciones lo suficientemente hostiles como para enviar a casi dos docenas de personas al hospital.
El devastador incidente se desarrolló la mañana del 1 de agosto cuando un Mercedes-Benz EQE eléctrico se incendió mientras estaba estacionado en un garaje subterráneo abarrotado debajo de un complejo de apartamentos en Incheon, Corea del Sur.
El vehículo no estaba cargando ni funcionando cuando se encendió.
Según Korea JoongAng Daily , el departamento de bomberos recibió casi 200 llamadas mientras el fuego se propagaba y arrojaba humo negro al cielo.
En total, llegaron 177 socorristas para combatir el incendio y gestionar las evacuaciones del complejo.
A pesar de la respuesta masiva, los equipos de emergencia tardaron ocho horas en extinguir el incendio por completo.
En total, 106 personas fueron rescatadas cuando el humo llenó el área y otras 103 fueron evacuadas. No se reportaron muertes, pero 21 personas fueron enviadas al hospital con heridas sufridas durante el incendio.
Entre los hospitalizados se encontraban varios niños y un bombero.
Un vídeo de vigilancia del garaje mostraba humo blanco saliendo del Mercedes. Unos segundos más tarde se produjo una explosión que desató el incendio.
En una actualización del 5 de agosto, el Korea JoongAng Daily informó que el vehículo eléctrico contenía baterías fabricadas por una empresa china.
«Las baterías son de Farasis Energy según el informe que nos presentó Mercedes-Benz Corea», dijo un representante del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte.
Farasis, con sede en Ganzhou, China , es uno de los dos únicos proveedores que Mercedes recurre a baterías EQE. La otra empresa, Contemporary Amperex Technology, también tiene su sede en China.
Según The Chosun Daily , actualmente hay más de 3.000 modelos EQE equipados con células Farasis en Corea del Sur.
Si bien las autoridades aún están investigando la causa del incendio y los factores que lo aceleraron, los consumidores parecen estar recurriendo a Mercedes-Benz Corea por sus acciones después del desastre.
Según The Korea Times , Mercedes está perdiendo confianza en el país debido a su respuesta “demasiado defensiva” al incendio. Parte del problema parece ser la voluntad de la empresa de prometer una donación por valor de 4.500 millones de won coreanos (aproximadamente 3,3 millones de dólares) mientras se niega a emitir una disculpa pública.
Además, Mercedes ha mantenido en gran medida en secreto los detalles sobre su cadena de suministro de baterías a pesar de las preocupaciones de los consumidores.
Mercedes firmó un acuerdo de 10 años con Farasis en 2018, dejando al gigante automotriz vinculado al fabricante de baterías por algunos años más, informó Korea JoongAng Daily.
Original de The Gateway Pundit.
Joana Campos es abogada y editora con más de 10 años de experiencia en la gestión de proyectos de desarrollo internacional, enfocada en la sostenibilidad y el impacto social positivo. Actualmente dirige JC Editorial, donde ha coordinado la edición y distribución de libros de reconocidos autores internacionales y la logística de numerosas giras nacionales. Además, se desempeña como Administradora General en Medicina Integradora, gestionando la clínica y generando proyectos en diversas áreas. Anteriormente, trabajó como abogada corporativa, especializándose en derecho penal y corporativo. Joana es licenciada en Derecho por la Universidad de Guadalajara.
Joana Campos is a lawyer and editor with over 10 years of experience in managing international development projects, focusing on sustainability and positive social impact. She currently leads JC Editorial, where she has coordinated the editing and distribution of books by renowned international authors and managed the logistics of numerous national tours. Additionally, she serves as the General Administrator at Medicina Integradora, overseeing the clinic and generating projects in various areas. Previously, she worked as a corporate lawyer, specializing in criminal and corporate law. Joana holds a law degree from the University of Guadalajara.